新疆快速门厂家论停车场启用车牌识别系统车辆不再排长

泊车场启用车牌自动辨认体系

据相识,公有6个泊车场,总车位数约1400个,每天出入车流均匀10000辆,峰值达15000辆,是南京市车流量较穷的泊车场.鉴于南站泊车场出进口较少,泊车高地时,车场出进口车辆"排长龙",表面的车进路难,里头的车出来也难,出进口拥挤的异常永远是个穷困难,

泊车场原有的收钱体系采得智能IC卡收钱,车主进场时需泊车得卡,车牌辨认,卡机对卡片实行计时;出席时刷卡,收钱体系自动左证体系纪录泊车时长盘算推算泊车费.此方法车主进场时辰穷概2-3秒,出席时长穷约8-12秒.但车辆出进场时辰长,假如车主得卡失慎掉落,捡拾后再发动车辆进场简单变成列队.

有些车主还经常丢卡,丢卡后出席时盘算推算泊车费历时较长,变成张口列队拥挤.据2015年1-5月统计,泊车场累计丢卡82张,整年丢卡量将抵达197张,占总车位数的17%.此外,鉴于南站泊车场采得的是出进口分别配置的造型,凡是拾掇中,拾掇员工要不断地在出进口之间实行卡片的周转,一旦跑卡速率慢也会变成进口列队进场变成拥挤.

本年5月,经过对外地优秀泊车场的调查,铁投公司开头对泊车场收钱体系实行改良,当今改良已然完结,车牌自动辨认体系正式启用.改良以后车辆进场车主无需得卡,体系直接照相,照片及进场时辰存储在数据库中;出席时再次照相,所照相片以及数据库内消息比对,车牌辨认,自动盘算推算出泊车学费,发票上同时打印车牌号码.进场时辰穷概在0.5-1秒,出席时辰及打票时辰在5秒上下.穷穷抬高了泊车场的饱和率、周转率和流动性,车辆出入也不在出列排长队的征象.

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